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·《道路车辆 牵引座强度试验》GB/T20069-2006
说明:
本 标 准 修改采用ISO 87工7;2000《道路车辆牵引座强度试验》
本 标 准 根据ISO 8717;200。重新起草。为了方便比较,在资料性附录A中列出了本国家标准条款
和国际标准条款的对照一览表。
根 据 我 国国情,本标准在采用国际标准时进行了修改在附录13中给出了技术性差异及其原因的一览表以供参考。
为 便 于 使用,本标准还做了下列编辑性修改:
— “本 国际标准”一词改为“本标准”;
— 用 小数点“.”代替作为小数点的逗号“,”;
— 删 除国际标准的前言。
本 标 准 的附录C为规范性附录,附录A和附录B为资料性附录
本 标 准 "3.2 动态试验”、"3.3 附加要求”规定的技术要求,自本标准实施之日起12个月后执行
本 标 准 由中华人民共和国交通部提出。
本标 准 由 全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会(SAC/TC1 1灯SC1 3)归口
本 标 准 起草单位:江苏省交通科学研究院、镇江宝华半挂车配件有限公司、交通部公路科学研究所、江苏省公路学会、扬州盛达特种车有限公司、常熟华东汽车有限公司、南京航天晨光股份有限公司、中集车辆(集团)有限公司。
本 标 准 主要起草人:金明新、王新成、李永福、朱刚、张学利、王长勇、华广美、马知才、马凯、孙军、
袁正前、王传妹、吴启宏。
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上传时间:2007-7-27
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